发布日期 2020-10-07

力帆被定司法重整吉利作为重整投资人加入能否改变局面?

原标题:力帆被定司法重整 吉利作为重整投资人加入能否改变局面?

日前,力帆股份发布“关于招募重整投资人的进展公告”,公告称,重庆两江股权投资基金管理有限公司、吉利迈捷投资有限公司以联合体身份,按招募公告的规定向管理人提交了意向重整投资人报名材料。

资料显示,吉利迈捷投资有限公司成立于2015年10月27日,法定代表人为徐志豪,经营范围包括实业投资;投资咨询,受托企业资产管理。该公司股东信息中,吉利科技集团有限公司持股比例为99%,杭州吉行科技有限公司持股1%。

意味着,吉利已开始参与力帆重整工作。

2020年8月21日,法院裁定受理力帆股份司法重整,并指定力帆系企业清算组担任管理人。

法院认为,力帆股份已不能清偿到期债务,且当前货币资金4300万元,到期债务11.96亿元,其他财产流动性差、无法变现,依法应予认定其明显缺乏清偿能力。因此,力帆股份具有破产原因。因力帆股份具有破产原因,如不及时拯救,会给债权人、股东、员工及其他利害关系人的利益带来重大损失,其重整具有必要性。力帆股份从事汽车及摩通行业多年,拥有较为齐备的生产资质和成熟的生产技术,建立了较为完整的产业链体系,销售渠道众多,具备重整价值,其拟通过股权重组、债务重组、资产重组、运营重组的方式实现重整,该重整预案具有可行性。综上,法院受理申请人重庆嘉利建桥灯具有限公司对被申请人力帆股份的重整申请。

力帆股份还提醒投资者,公司被法院裁定受理重整,存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果公司被宣告破产,公司将被实施破产清算,公司股票将面临被终止上市的风险。

力帆股份在乘用车业务持续下滑,导致企业亏损较大、负债较高、大额债务逾期等情况,最后走上破产重整之路。而吉利作为重整投资人的身份进入力帆重整项目中,有望实现吉利进一步扩张的计划,但目暂未得知吉利此举的具体方案细节。此前,吉利控股集团正式托管长丰猎豹长沙工厂,托管后吉利将导入新能源汽车产品及技术,推进资源整合。

汽车业务停顿,以及经营问题导致的巨额亏损,让力帆面临严重危机。2019年,力帆股份录得亏损46.82亿元;2020年第一季度,力帆股份亏损1.97亿元。产销报告显示,1-8月力帆传统乘用车共销售1183辆,同比下滑94.5%;销售新能源汽车661辆,同比下滑60.5%;销售摩托车342175台,同比下滑15.6%。

如此残局的情况下,吉利选择加入是否明智?而吉利又能否重整力帆呢?各位有什么想法可以在留言区讨论讨论。

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